捷达车的动力是否足够强劲？

捷达车的动力足够强劲。

捷达采用大众最新研发的 1.4TSI 发动机，像捷达 VS7 搭载的 1.4T 涡轮增压发动机车型，最大功率达 110 千瓦，最大输出扭矩 250 牛米，动力储备充足，起步和后段加速表现出色。

其配搭的爱信第三代 AQ250 六速手自一体变速器，驾驶感受平顺，无顿挫感，负载爬坡也动力无忧。

捷达 VS5 搭载大众 EA211 1.4T 涡轮增压发动机和爱信第三代 AQ250 六速手自一体变速箱，动力输出充沛，衔接顺滑。

在国道保持 80 码、转速 1100 转至 1200 转、挂 6 档时油耗很低，高速开空调表显油耗能低至 5.1 升每百公里，实测一箱油能跑 840 公里左右。

新捷达还有多种动力配置可选，比如搭载大众集团最新一代 EA211 系列发动机，有 1.4L 和 1.6L 两种，1.4L 发动机能节能环保，1.6L 发动机起步快，加速灵敏，还能降低用车成本。

新款捷达 VS5 搭载 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机，满足国六 b 排放标准，油耗低。与之匹配的爱信 6 挡手自一体变速箱，动力输出充沛，衔接顺滑，后期稳定，维修保养便宜。

在驾驶中，2000 转左右涡轮就开始进入峰值扭矩，动力强劲。开着捷达 VS7 旅行，动力澎湃，虽然变速箱起步有点肉，但后程爆发力不错，日常超车和偶尔激烈驾驶较轻松。

在高原地区，氧气稀薄，车子动力会弱一点，转速变高，多踩点油门爬坡上坎没问题。

捷达 VS7 搭载大众先进的 TSI+DSG 动力总成，提供强劲动力输出同时保证燃油经济性，踩下油门动力随叫随到，驾驶感受舒适，无论城市道路还是高速公路，都稳定流畅。

而且，VS7 悬挂系统精心调校，能保证舒适性和敏锐路感，内部空间宽敞，后排座椅可放倒，满足家庭出行需求。

捷达 VS7ABT 版 280TSI 自动荣耀限量版采用 1.4 发动机，最大马力 150，峰值扭矩达到 250，匹配手自一体(AT)变速箱，操控魅力令人难忘。

捷达 VS7 的主/被动安全配置齐全，自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降等配置实用。

总之，捷达车的动力能满足不同场景驾驶需求，表现出色。