工程车的主要结构有哪些？

工程车的主要结构包括车架、转向机构、举升机构、底盘、车身、装甲、武器系统和工程设备等。

矿用自卸车的车架十分关键，承受各种力和力矩，其强度及使用寿命决定了自卸车的安全和寿命，电液系统工作品质也与之紧密相关。矿用自卸车转向机构有整体式和断开式两种，选择哪种方案取决于悬架型式。常见的举升机构靠液压提供举升动力，有直推式和连杆组合式之分。

战斗工程车的结构里，底盘要具备良好的通过性和越野能力，车身采用钢板焊接，抗压能力强，装甲有轻型和重型之别，武器系统用于自卫和攻击，工程设备可用于修建工事。

在哈尔滨地铁 2 号线、3 号线建设中，工程车主要结构由铁合金制成。

此外，工程车辆的设计要点还涵盖底盘、车身等部分，以及车辆参数等内容。

总之，不同类型的工程车，其主要结构会有所差异，但底盘和车身一般都是必备的，而像矿用自卸车、战斗工程车等还会有各自独特的结构，以满足特定的工作需求。