丰田卡罗拉的操控性好不好

丰田卡罗拉的操控性挺好的。

方向盘好控制，指向准，能轻松上手，几乎没虚位，很轻很好用。

油门给力，起步平稳迅速，后期提速也完美，超车轻松，在市区驾驶动力足够，回老家应对不好的路况也没问题。

刹车反应灵敏，能瞬间制动，点刹、急刹、长距离刹车都能应对，中规中矩。

卡罗拉偏运动，车身变矮，转弯时较稳，底盘也稳。

主动刹车能在危险时提示甚至主动刹车，车道保持辅助系统可小幅度纠正偏离车道。

基于 TNGA 架构，驾驶控制性能得到提升。

行驶 3000 公里后，各种路况下操控系统的各个部件性能完好。

2.0L 发动机虽表现不算突出，但扭矩爆发点较早，转速在 2500rpm 左右能获得充足动力。

CVT 变速箱传动比设定合理，日常驾驶能省油。

混动系统动力不错，比如 1.8L 直列四缸自然吸气发动机配合永磁同步电机能满足日常需求。

卡罗拉的主/被动安全配置齐全，自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹，陡坡缓降能安全低速通过陡坡路况，膝部气囊降低二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

总的来说，卡罗拉操控性能出色，能给驾驶者带来良好体验。