创酷 SUV 的操控性好不好？

创酷 SUV 的操控性很好。

虽然只是搭载前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，但在操控表现上甚至不输很多独立后悬架的同级 SUV。底盘调校非常整，全框式前副车架能在路遇颠簸时提高行驶稳定性，过弯时能提供恰到好处的侧倾和响应。独有的阀系结构减振器能满足不同路况对阻尼的需求，在各种行驶场景下都能提供稳定支撑和不错的舒适性。

创酷 RS 搭载最强动力的 1.5T 发动机、更新技术的 CVT 变速箱，二者组合带来“人车合一”的激情驾控体验。

在实际使用中，城市道路行驶时，灵活的操控性能让人得心应手，小巧车身搭配精准转向系统，在拥堵交通中能轻松穿梭，停车便捷。高速公路上，强大动力储备使超车轻松，高速行驶稳定性良好，风噪和胎噪控制合理，保证车内静谧性。

创酷的主/被动安全配置齐全，自动驻车避免长时间踩刹车或频繁拉手刹，陡坡缓降安全通过陡坡路况，膝部气囊降低二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

整个线条设计给力，车头饱满有力，大灯造型时尚，腰线设计独具风格，车尾有层次感，尾灯恰到好处。内饰方面，中控台使用软塑材料提升档次感，8.0 英寸中控画面简洁功能齐全，配备可上下调节塑料方向盘，驾驶手握感好。座椅包围性舒适。虽然车身尺寸在同级中不占太大优势，内部乘坐空间基本够用，但其后备箱容积在同价位同级别的车型中表现不错，天窗提供更大视野和良好感光度。