广汽丰田雷凌的操控性能怎么样？

广汽丰田雷凌的操控性能那是相当不错。

悬挂系统设计很棒，能把路面震动吸收得很好，让车子开起来又稳又舒适，还能让操控更出色，减少侧倾和摆动。

转向系统精准得很，不管是低速还是高速开，都能清楚地感受到转向的反馈，助力系统也调校得不错，操控起来轻松又舒服。

动力性能也没得说，起步加速和高速行驶都能稳定输出动力，开起来很自信。

安全性能更是值得夸，各种主动安全技术，像自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，能让驾驶更安全。

雷凌的底盘用了后双叉臂式独立悬架，车身重心低，在山路和颠簸路段开，车身动作很流畅，乘坐舒适性高。

转向有质感，方向盘阻尼细腻，手和车轮的沟通很顺畅，车头能随着方向盘转动马上反应，过弯的时候心里特别有底。

在城市里日常开，动力响应和操控水平都不错，还有运动模式方便超车，标配的 AutoHold 功能对城市通勤很友好。

总之，广汽丰田雷凌在操控性能方面表现出色，能让驾驶者有很好的驾驶体验。