奔驰 GLC AMG 操控性能怎样

奔驰 GLC AMG 的操控性能相当出色。

它搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机，最大功率 469 马力，峰值扭矩 479 磅 - 英尺，0 - 100 公里/小时加速仅 4.0 秒，极速 250 公里/小时，起步加速爆发力强，能带来兴奋的加速感。

AMG 制动系统和 AMG 性能四驱系统，让整车高速行驶更稳定，能平均分配动力到四个轮子，变道、超车、遇侧风车身不晃，过弯时可依据转向调整前后轮动力，转向精准灵活。

空气悬挂系统能根据路况和驾驶模式实时调整车身高度，进一步提升操控性能。在城市道路中，悬挂调教出色，减少颠簸感。

即便在极端路况下，如越野时四驱牵引力强，应对泥泞、沙地和陡坡等路况不易打滑，单个轮子陷进去也能将动力分给其他轮子继续前进，底盘高且悬挂好，能保护底盘。

雨雪天或湿滑路面，四驱让车抓地更牢，刹车灵敏，紧急躲避障碍物时反应快。四驱系统智能，能根据路况和驾驶需求自动调整前后轮动力分配，平常动力多给前轮省油，加速、爬坡或轮子打滑时把动力给后轮。

GLC 43 虽没有弹射起步功能，起步有短暂停顿，但瞬间爆发力大，四驱平稳分配动力，1 升 2 挡时轮胎会小滑但四驱能抑制躁动。制动测试中，GLC 43 全力制动展现舒适设定，踏板力度偏软，标配 AMG 原厂对向四活塞卡钳，制动力越往后越紧，成绩在 SUV 中出色。

总之，奔驰 GLC AMG 的操控性能无论是在日常驾驶，还是极端路况下都非常可靠，能充分满足驾驶需求。