奔驰 G50 的越野能力怎么样

奔驰 G50 的越野能力非常出色。

动力上，它配备了强大的 4.0T V8 双涡轮增压汽油发动机，最大马力达 410 匹，扭矩 610 牛米，动力充沛。还有 3.0T 直列六缸涡轮增压发动机+48 伏轻混系统，最大功率 449 马力，峰值扭矩 560 牛·米，电机可额外提供 20 马力，加速性能优秀。

差速锁方面，拥有 3 把差速锁，能在复杂路况下精准分配扭矩。

离地间隙上，轴间最小离地间隙达 241 毫米，比老款增加 6 毫米，提升通过性。涉水深度可达 700 毫米，比老款增加 100 毫米，应对涉水路段优势明显。接近角、离去角、纵向通过角等都有所优化，增强了攀爬和跨越能力。

电子限滑能力大幅提升，在滑轮组测试中仅依靠电子限滑就能通过全部测试。在实地越野中，面对 36°坡和 40°坡，高速四驱甚至低速四驱都能轻松登顶。大角度蝴蝶谷项目中，车身抗扭性出色，电子限滑响应迅速。三连驼峰路项目里，三把差速锁配合低速四驱的最强模式轻松应对。侧倾坡体验中，虽然车辆较重，但也能顺利通过。即便在水位较高的水池路段，凭借 700 毫米的涉水能力也能轻松驶过。在难度极高的 40°坡连续交叉轴项目，虽会有打滑，但依然能够完成。

此外，它还配备了梯形车架的非承载式车身、低速越野挡、全时四驱系统，新增林道、岩石、沙地三种越野专属驾驶模式，在越野模式下能实时显示重要数据，还有“实时越野路面影像”功能。

总之，奔驰 G50 凭借强大动力、优秀的四驱系统、出色的悬挂等配置，展现出卓越的越野性能，是越野爱好者的理想之选。