未来电动汽车里程能否突破现有瓶颈？

未来电动汽车里程能突破现有瓶颈。

中国电池企业在加快技术创新与产线建设，比如卫蓝新能源高性能固态锂离子电池量产建设项目已开工，欣旺达动力的固态电池产品研发进展顺利，比亚迪的相关专利也已公布。锂硫电池以超高能量密度为电动汽车续航破 2000 公里提供可能，虽真正的商业化仍有待验证，但学术界不断有新突破，降低了技术成本。

二是电池管理系统，先进的系统能监测电池状态，根据驾驶习惯调整充放电策略，精细控制电池温度，未来借助人工智能会更智能化。

三是整车设计，采用轻量化车身结构和材料降低整车质量，提高能源利用效率，应用制动能量回收、悬挂系统能量回收等技术提升实际续航里程。

四是充电设施，各地积极建设公共充电设施，智能充电技术提升效率，未来 5G 普及会让智能充电网络更便捷。

固态电池被业内认为是电池技术的革命和瓶颈的突破，它不再使用液态电解质，而是采用高分子和无机固态材料作为电解质，具有安全性高、能量密度大、寿命长等诸多优势，一旦实现批量化生产，将为电动汽车续航里程的飞跃式提升奠定基础。