兰博基尼概念车未来有可能量产吗？

兰博基尼概念车未来有可能量产。比如兰博基尼 Lanzador 概念车就有望于 2028 年量产发售。它在蒙特雷汽车周上惊艳亮相，这表明兰博基尼在向电气化转型。

其定位为 2 + 2 跨界 GT 车型，融合了跑车风格与新元素。外观上，家族特色明显，前脸夸张包围和大尺寸导流槽，搭配犀利 LED 大灯组，内部分段式灯源设计巧妙，提升运动氛围。车身侧面轿车底盘升高，营造轿跑式 SUV 风格，增强通过性，肌肉线条充满力量，大尺寸轮毂彰显时尚动感。车尾大尺寸扩散器凸显运动属性，新颖的点阵式尾灯和中间嵌入字母标识增添时尚感。

车内，一体式运动座椅头枕嵌入 logo 标识，机甲式造型仿佛未来座舱，主驾驶区域液晶仪表盘和氛围灯用红色元素，副驾驶有娱乐屏幕。目前动力方面信息未公布，但将与大众汽车集团的其它车辆共享零部件。

它的设计灵感源自太空飞船，借鉴经典车型，整车造型跨界 GT 风格，肌肉感强，分体式前灯组有攻击性，侧面线条犀利。尾灯由三个椭圆形灯组组成，下包围扩散器提升性能感。概念车展示了主动空气动力学、主动悬架技术、后轮转向等成果，动力系统四轮独立驱动电机，实现全时电四驱，综合性能超 1341 马力，能快速分配扭矩到各轴甚至单独车轮，控制车轮旋转方向提高转向性能。

量产化后续航在美国 EPA 工况下超 300 英里约 483 公里，后排能轻松容纳成人，舒适度好。座舱采用左右对称式布局，有两块液晶屏，中控台启动按键有红色盖板和驾驶模式旋钮，内饰面料用可持续性回收材料。新车将在意大利圣亚加塔·波隆尼工厂制造，工厂正扩建适应产能和工艺要求。并非每款概念车都能量产，像兰博基尼 Urus 概念车变量产车用了约五年，过程中听取客户反馈，兰博基尼未来可能将概念轿车也量产。