宝马 A5 的操控性怎么样

宝马 A5 的操控性相当出色。

它是后驱车，这种驱动方式带来的操控乐趣和濒临极限状态下的轻微失控感让人上瘾。转向精准，力道反馈舒服。

过弯时车身很稳，过弯极限高，容易勾起人高速过弯的欲望。其悬挂系统表现不错，能提供良好的支撑，但座椅偏硬，坐久了不太舒服，包裹性倒还可以。

和同级别车型相比，比如奥迪 A4L 搭载全系 2.0T 涡轮增压发动机，纵置前驱和纵置四驱的布局，底盘是前后 5 连杆悬挂加上招牌式 quattro 四驱，动态属性的动力、转向、底盘和悬挂匹配突显运动感，刹车表现出色，7 速湿式双离合变速箱传动效率高有助于提升操控性。

而宝马 5 系在操控方面也很出色，前置后驱的驱动方式，双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂能提供良好的操控支撑。

但奥迪 A4L 在悬挂和四驱系统的加持下过弯道极限较大，操控起来得心应手。宝马 5 系则有着成熟的操控调校，驾驶感受也很不错。

宝马 A5 轴距比较短，车也比较好操控，在城市道路行驶能有较好的操控体验。

总的来说，宝马 A5 的操控性能在同级别车型中具有一定优势，能满足大多数驾驶者对于操控的需求。