汽车空调蒸发箱的工作原理是什么？

汽车空调蒸发箱的工作原理基于制冷剂的循环流动。

制冷剂在系统中不断循环，每一循环包括压缩、冷凝、节流、蒸发四个过程。压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压气态制冷剂，压缩后温度和压力升高，送入冷凝器。

冷凝器中，高温高压气态制冷剂向车外空气传热液化成液体。液态制冷剂经节流装置时温度和压力降低，进入蒸发器。

蒸发器内，低温低压液态制冷剂吸收车内空气热量蒸发成气体。蒸发箱主要由加热室和蒸发室组成。加热室给液体提供蒸发所需热量，使其沸腾蒸发，蒸发室通气道使液相完全分离。

低温冷凝液通过蒸发器与外界空气热交换，气化吸热实现制冷。暖风水箱和冷气片是重要组成部分。从膨胀阀或节流孔管流出的制冷剂体积膨胀，变成低温低压雾状物微粒液体，易汽化并大量吸热。

空调风机强制使车内空气从蒸发器表面流过，热量传给制冷剂，使液态制冷剂汽化，分两个阶段：先是节流后的湿蒸汽吸热沸腾蒸发成饱和气体，接着制冷剂继续吸热变成过热蒸汽。

总之，制冷剂在系统内不断循环，吸收车内热量排到车外，使车内温度下降。了解其工作原理，能更好理解汽车空调运行机制，提供舒适体验。