如何判断电动汽车电机的性能好坏？

判断电动汽车电机性能好坏可以从多个方面入手。

一是手动旋转电机，无明显阻力且无杂音较好。

二是空载测试，开启电源把转把调至最大，空载声音轻为佳。

接着可让电动车骑一圈尝试加速，噪音小则电机性能较好。

串励电机把 A2 和 D2 接线柱短接，用 12V 蓄电池，A1 接正极，D1 接负极，能转说明没坏，反之故障。

他励电机用两块 12V 蓄电池，一块电池正极接 F1、负极接 F2，另一块电池正极接 A1、负极接 A2，能正常转起来正常，反之损坏。

用万用表调至蜂鸣档，测量 D1 与 D2、A1 与 A2 导通是好的，不导通断路，测量 4 个接线柱与电机壳之间不导通正常，导通短路电机坏。

还能用系统工程思维方法构建评价指标体系，从电机控制性能、电机体设计和企业资质能力三个维度建立三层结构模型，确定各指标权重。

另外，根据电机外壳、功率、温度、电阻这四个指标衡量，外观有明亮金属光泽，功率充足，温度低，电阻小的电机较好。

直接观察电机运行有无异常声音、振动、热量等，能初步判断。

电机转矩、转速测试，通过测试仪检查输出扭矩和转速是否符合要求。

新能源汽车驱动电机永磁同步电机整机系统可检测交流耐压、绝缘电阻、直流电阻、热敏阻值、反电动势等，可选配匝间耐压、空载性能。检测时连接好设备按启动按钮即可。

新能源汽车电机控制器检查和维护驱动电机与电机控制器外观，包括检查有无油渍污垢、冷却水管有无裂纹渗漏、有无磕碰变形损坏等。

电机效率通过测量输入功率和输出功率计算，功率输出在不同转速和负载下测量，扭矩特性在不同负载和转速下测量，响应速度通过改变负载和转速测量转速响应时间。

总之，通过多种方法综合判断，就能准确知晓电动汽车电机的性能好坏。