奔驰 450 的操控性怎样

奔驰 450 的操控性是相当出色的。

原车悬挂系统为前后多连杆式独立悬挂，部分车型的空气悬挂系统更是加分项，能通过气压调节控制车身俯仰和侧倾，让行驶更稳定。

方向盘丝滑，转向灵敏，基本一圈就能完成拐弯。

与宝马 X5 操控度相差不大，自动泊车好用。

驾驶模式多样，能满足不同需求，油门和刹车力度反馈可调节，驾驶舒适。

比如动力方面，有 2.5T 排量的，城市开 2.0 排量也够用。

隔音效果佳，新车没异味，厚重感强，有安全感。

像美规 2024 款 GLS450 ，中控屏类似 Iphone20 风格，恰到好处。

支持自动座椅设定，输入身高能找合适位置。

实用方面，六座版适合公司用车，二排带扶手独立座椅有商务气氛。七座版中排贯通式设计像大沙发，适合家庭。

动力上 3.0T 发动机配合 48 伏轻混系统，马力足扭矩大。

奔驰 GLS450 整体出色，配置豪华，多功能方向盘提升操控性。

48V 轻混符合环保理念。

性能上，采用 3.0T 直列六缸发动机，马力达 367 匹，9 挡手自一体变速箱带 48 伏轻混，扭矩大。

内部操控舒适性高，方向盘适合日常行车，双 12.3 英寸设计与车身完美，有 HUD 抬头显示、冷热杯架和三段式底盘升降。