车辆试驾过程中怎样评估车辆的舒适性？

车辆试驾过程中评估车辆舒适性，要从多方面入手。

先看座椅，厚度和柔软程度很重要，过厚过软不行，太薄太硬也不行，得适中。座椅长度也得留意，后排座椅短，长途坐会难受。包裹性好的座椅，拐弯时能给身体强支撑，晃动幅度小。

配置高的车，多向电动调节、腿托、加热/通风/按摩功能能让舒适升级。

悬挂也关键。主打运动的车悬架硬，主打舒适的车悬架软。偏软的悬挂能吸收更多振动，乘车更平稳。从悬挂形式看，后扭力梁式非独立悬挂的车，单侧车轮过减速带，对向车轮可能有干扰。有些 SUV 用整体桥式后悬挂，空载时舒适度差点，载重增加会好些。

试驾前要确认车子胎压正常，大轮圈轮胎操控好但舒适性稍逊，小轮圈大扁平率的车轮舒适性佳。

挑有减速带、井盖或裂缝的路段，中低速行驶。舒适的悬挂能过滤大部分细微振动，过减速带、井盖时能有效缓冲减震，底盘声音轻柔，车身振动小且很快平息。感受悬挂质感，高级感好的悬挂软但不松散，硬但不生硬，响声闷、振动低频，无多余异响，整体感强。

总之，试驾时多留意这些方面，就能准确评估车辆的舒适性。