标致 rcz 的操控性怎么样？

标致 RCZ 的操控性相当不错。

它的外观设计有助于提升操控性，独特的“双气泡”波浪式车顶能有效降低风阻，车尾可升降的扰流板能根据车速提供不同程度的空气下压力，增强行驶稳定性。

动力方面，1.6THP 发动机采用双涡管单涡轮结构，最大功率 163 马力，峰值扭矩 240 牛·米，匹配 6 速手自一体变速箱，起步推背感强。驾驶感受良好。

座椅是一体式运动座椅，支撑性不错。可调节后扰流板在时速达到 85km/h 会上掀 19°，达到 155km/h 开启 34°保证最大下压力，国内道路手动开启更靠谱。

悬架系统方面，前悬挂采用麦弗逊独立悬架，结构紧凑、操控性高效，保证了车辆的稳定性。后悬挂是扭力梁非独立悬架，在成本控制上有优势，也在舒适性和操控性之间找到了平衡。虽然后悬架为非独立，但在高速行驶时能增强稳定性。

而且这辆车是前置发动机、前轮驱动，这种设计常见且有助于提升操控性能和舒适性。

总之，标致 rcz 在操控性能方面表现出色，能为驾驶者带来良好的体验。