3 万的新车保养成本高吗？

3 万的新车保养成本通常不算高。

像宝骏 310 这种价格在 3 万左右的车，保养配件价格亲民，超九成东西价格在两位数。首保免费，一次小保养 216 元，最贵的一次保养 622 元。但要注意它的保养周期是 5000 公里，相比一些同级车 10000 公里的保养周期，会拉高整体保养成本。按每年行驶 20000 公里算，三年 60000 公里的保养费用共 3634 元，平均每年 1211.3 元。

1 万一 3 万电动汽车保养成本一般也不高，保险可能比燃油车稍低。1 万公里内基本无需大保养，换自动液约 700 元，比燃油车少约 300 元。公用充电桩充电出行成本也比燃油车低。保养项目主要有电池、防冻液和轮胎，一般保养费用 400 元左右，首保通常免费。车辆里程达 4 万公里或使用 2 年，全面保养费用稍高。但纯电轿车最终换电池可能费用高，不过初始购买价相对较低。

再比如 3 万多的 13 款福特翼虎，正常机油机滤加人工花费小几百，年头增加保养项目增多花费增加，做几个清洗项目能降油耗但费用高。购置税 1500，验车 50，上牌费 500，交强险 980，车船使用费 480，一年保养大概 800 左右，常规保险大概 2500 左右。

综合来看，3 万的新车保养成本有优势，但要考虑实际使用情况和车辆状况。