英菲尼迪轿车的操控性能如何

英菲尼迪轿车的操控性能那是相当不错的。

就拿英菲尼迪 Q50 来说，加速时因变速箱保护，起步转速最高 2500 转，车身姿态不错，后轮会有轻微短暂打滑。换挡虽有扭矩损失，但前后扭矩保持较好，最大 g 值一般，换挡冲击感较明显。刹车连续十组平均成绩及格，车身姿态佳。悬挂调校适中偏舒适，穿桩时车身有侧倾，后段韧性好，操控受影响不大，转向精准，桩间表现灵活顺畅。

英菲尼迪 G25 在保证日常驾驶舒适的同时，也有一定驾控乐趣。

英菲尼迪 QX60 混合动力车操控性能优秀，方向盘轻重适中，驾驶稳定平顺。

英菲尼迪 QX55 车头稳重大气有运动气息，内饰大气辨识度高，方向盘功能丰富，中控有层次感，匹配无级变速变速箱，动力不错，配置丰富。

英菲尼迪 FX 悬挂调教硬朗运动性出色，前悬挂是双叉臂式，后悬挂为多连杆式独立悬挂，都加了横向稳定杆，增强稳定性。大轮毂和低扁平比宽幅轮胎搭配，高速抓地力强，四驱系统能自由分配扭矩，有跑车般驾驶体验。

英菲尼迪 Q50L 外观设计优雅动感精致，线条有力量感，前脸格栅宽大，车标镀铬装饰。内饰采用最新家族式设计，不对称且偏向驾驶席一侧，便于操作，用料不错，多处用软性搪塑和皮质包裹。轴距在同级车型中排 26 位。

总之，英菲尼迪轿车在操控方面能很好满足消费者需求，给驾驶者带来良好体验。