不同车型的发动机油底壳有何区别？

不同车型的发动机油底壳区别不小。

像赛车用的干式油底壳，不直接在油底壳存机油，靠机油泵从外置油箱送油给引擎需润滑部件，飞溅润滑部分也由机油泵完成。这能让油底壳更薄，引擎高度更低，重心降低，操控更好，还通常设两个机油泵，一个送油，一个回油。

而家用车多用湿式油底壳，比如 CRV，有油底壳能保护发动机，碰到障碍物时减少损伤，没油底壳换机油方便，但常在崎岖路跑就得选有油底壳的。

奥迪 A6L 主要有两种油底壳，3.0T 匈牙利进口发动机用铝的，2.0T 用塑料的。塑料的能减重、降噪、易加工，但可能变形渗漏，铝的坚固耐用。

迈腾 330 一般是塑料的，而有的车像斯柯达是铝合金的。铝合金的耐腐蚀、耐高温、重量轻、散热好，能保护发动机，提高燃油经济性。

总之，不同车型发动机油底壳材质、结构和作用都有差别，要根据车辆用途和性能需求来选择。