大众面包车的操控性好不好？

大众面包车的操控性整体来说是不错的。

像大众运输车系列，操控稳定，驾驶体验舒适。

大众 ID·Buzz 电动面包车，基于 MBE 平台，有合理的车内空间设计，动力表现也不错，普通车型的电动机最大功率 282 马力，7.9 秒可从静止加速到 100 公里/小时。GTX 型号零百加速仅需 6.4 秒，悬架可能重新调教，操控表现提升。

ABT 推出的大众电子运输车 EV 面包车，动力系统优化，加速性能提升，还有全新车身套件降低风阻。

大众 Caddy MPV 抓地力和操控性好，驾驶体验像大众高尔夫，发动机高效，转向手感不错，低速轻，随速随角度增益到位，阻尼顺滑，车头响应和转向匹配较好，转弯半径小，上手难度低。

迈特威转弯半径小，调头方便，视野好，超车提速快，高速过弯稳，噪音低。

在动力方面，威然车型高功率的 2.0T 发动机推动起来够用，动力输出相对线性，中小动力请求响应较到位。底盘对于小震动处理不错，没什么余震。但大震动处理一般，会有一些余震，中小起伏较敏感。刹车脚感容易上手，有一些点头现象，幅度在可接受范围。

NVH 方面，风噪路噪环境音隔绝较好，发动机噪音和振动较明显。原厂搭载 2.0T EA888 发动机，匹配 7 速双离合变速箱，还有 4motion 全时四驱系统，动力强劲，四驱系统能有效防止起步打滑和泥泞脱困。

总的来说，大众面包车在操控性方面有不少优点，能满足消费者的需求。