网约车新规对平台运营有什么新的规范？

网约车新规对平台运营带来了诸多新规范。

首先，明确网约车合法地位，平台要承担承运人责任，具备规定的营运条件和规范经营行为。网约车车辆登记为“预约出租客运”，行驶里程达 60 万千米强制报废，未达 60 万千米但使用 8 年退出经营，具体规定省级政府结合本地实际制定。

劳动合同方面，明确签订劳动合同或协议，适应专兼职从业要求。

经营许可实行“两级工作、一级许可”，满足本地化服务和互联网跨区域服务特点。

平台经营方面，济南规定交通运输主管部门对网约车经营申请作出许可决定时，明确经营范围、区域和期限，发放许可证；作出不予许可决定的，出具决定书。平台自网络联通 30 日内到公安部门指定受理机关备案，许可证有效期届满 30 日前申请延续经营，逾期未申请自动失效，停止车辆运营。平台不得擅自暂停或终止经营，如需如此，提前 30 日向原许可机关报告，经同意并公告。

有多种违规情形的，责令限期整改，整改不合格吊销许可证。

河源规定 7 月 1 日起，网约车平台不得低于成本价运营，运价调整前广泛征求驾驶员意见。

绵阳规定 11 月 1 日起，网约车平台取得经营许可证和信息服务备案后开展业务，在本市城区经营许可有效期 4 年，可提前 30 日申请延续。

总之，这些新规促使平台更规范运营，保障公众出行利益和行业健康发展。