马勒机油更换的周期是多长？

马勒机油更换的周期，一般来说，如果车辆使用全合成机油，且驾驶环境较好、驾驶习惯正常，马勒机油和机滤可以 1 万公里更换一次。

比如大众原厂机油机滤是马勒的，保养间隔就是一万公里或者一年。

但如果车辆在市区行驶，经常遇到拥堵路况，发动机长期高负荷运转，比如多喷油导致燃烧不好、积碳及下串气污染机油，这种情况就可以参考短效保养周期，大约 15000 公里/1 年保养周期。

马勒的机滤配合全合成机油，像 0w30 或 0w40 粘度级别的，确实可以达到每行驶 1 万公里更换一次的效果。5w 机油在实际应用中，行驶 1 万公里通常也没问题。

需要注意的是，机油和机滤的更换周期不仅取决于行驶里程，还受到车辆使用状况、驾驶环境以及驾驶习惯等多种因素的影响。

在磨合期，马勒机油机滤需要提前更换。

机油和机油滤清器基本上是一起更换的，长时间不更换可能会导致机油滤清器功能丧失，对发动机工作产生影响。

机油滤清器有多种类型，比如机油集滤器，安装在油底壳中机油泵之前，能防止大颗粒杂质进入机油泵导致异常磨损；机油粗滤器，安装在机油泵与主油道之间，用于滤去机油中较大的杂质，起主要过滤作用；机油细滤器，安装在主油道中，用于过滤机油中的细小杂质，一般装备在大型柴油机上。

半合成机油的保养周期通常是 5000 公里，机滤的更换要根据机油的品质来决定。

现在使用的进口机滤和 GT 魔力红机油可以最少使用 15000 公里，动力衰退到 10000 公里为止。机油中含液态钼成分，能让车子启动和行车更安静。

如果机油的质量达不到要求，机油滤清器功能可能会受到影响。

总之，车主在日常使用车辆时，应定期检查机油液面和机滤状况，发现异常及时处理，以确保发动机的长久健康运行。