哪些因素会影响汽车动力系统的性能？

汽车动力系统的性能受众多因素影响。

首先是发动机，其马力和功率表示动力单元输出大小，扭矩也是关键指标，相同转速下扭矩越大越有力。家用车燃油发动机马力一般 100 - 200 匹，扭矩 200 牛米左右。涡轮增压能显著提升动力。而且发动机工作时扭矩和马力在特定转速区间达峰值，传到车轮的马力约为发动机的 80%。

变速箱同样关键，有手动、双离合、CVT 和 AT 几种。手动结构简单传动效率高但换挡中断长，双离合换挡逻辑看调教，干式靠风冷易过热，湿式齿轮泡油有少量动力影响，CVT 无级变速能匹配但不适大马力，AT 结构复杂换挡平顺但急加速动力传递不直接。

此外，汽车燃油的经济性也是影响因素，定速行驶工况百公里油耗是常用评价指标，还有循环行驶工况油耗，能更反映实际行驶情况。

汽车的操纵稳定性也不能忽视，可操作性指准确响应转向指令，机动性指运动参数与要求的接近程度，稳定性指抵御改变行驶方向的扰动。

汽车动力还受主减速器传动比影响，选择要考虑用途和路况。变速器档数及传动比也重要，档数增加能让发动机在接近最大功率工况工作机会增多，平均功增加，各档传动比比例关系也有影响。

汽车流线形的空气阻力系数对高速汽车动力和经济性显著，汽车质量增加会降低功率因数和增加阻力，应在保证强度刚度下减轻质量。轮胎尺寸和形式影响驱动力、滚动阻力和附着性，要合理选择。还有行驶条件，比如道路状况等。另外，轮胎气压也有影响，冬季适当增加，夏季适当降低。