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tc骨架油封的工作原理是怎样的?
- 来源:秀车网 2025-04-25 汽车
TC 骨架油封的工作原理是这样的。
在自由状态下,油封的唇口内径比轴径小,存在一定过盈量。安装后,刃口过盈压力对旋转轴产生径向紧力,但运行一段时间这压力会迅速减小。
好在有自紧螺旋弹簧的收缩力,能随时补偿油封自紧力,两者共同作用产生径向压力。
工作时,油封唇口在径向压力作用下形成 0.2 - 0.55mm 宽密封接触环带。在润滑油压力下,油液渗入刃口与转轴间形成薄油膜,防止工作介质泄漏。
骨架油封密封能力取决于密封面油膜厚度。厚度过大,油封泄漏;厚度过小,会干摩擦致油封和轴磨损;没油膜则易发热、磨损。
安装时,要在密封圈涂油,并保证骨架油封与轴心线垂直,否则密封唇会排干润滑油,导致过度磨损。
运转中,壳体内润滑剂微微渗出,在密封面形成油膜的状态最理想。
总之,TC 骨架油封通过上述结构和原理实现有效密封,保护设备正常运转。