日系车品牌在新能源领域的发展怎样

日系车品牌在新能源领域的发展各有特点。

丰田是混合动力技术的开山鼻祖，早在 1997 年就推出了全球第一款量产的混合动力车普锐斯，混动车型家族不断壮大。在氢燃料电池技术方面，丰田也大力投入，2014 年在日本开卖 Mirai 氢燃料电池车，并推进氢能源产业链发展。纯电动技术方面，丰田布局稍晚，但近年加快步伐，推出了 C-HR EV、奕泽 E 进擎和雷克萨斯 UX300e 等纯电动车型，还制定了积极的新能源汽车发展目标，计划到 2025 年在中国推出 10 款纯电动车型，在全球范围加大对动力电池领域的投资。

本田搞出了全新纯电品牌“e:n”和智能高效纯电架构“e:n Architecture”，计划到 2030 年卖掉 200 万辆车，其中 40%是电动汽车，60%是混合动力车，且要让在中国的新能源汽车销量上涨，未来五年计划在中国市场推出 10 款纯电动车，东风本田的 e:NS1 和广汽本田的 e:NP1 等纯电动车型已上市。

日产在纯电动技术方面探索和积累时间长，1947 年就推出能换电的电动车，2010 年全球第一款量产纯电动产品 Leaf 聆风上市，全球销量突破 64.8 万。2013 年日产纯电全能旗舰 Ariya 艾睿雅在国内上市，基于云图专业纯电平台打造，高度集成三电技术。

广汽本田的插混双子星雅阁 e:PHEV 和皓影 e:PHEV 搭载全新进化的第四代 i-MMD 插电式混合动力系统，在第五届广汽本田极限挑战赛中创下满油满电 4068.8km 的极限成绩，还拥有智动、智座、智驾等三智科技。雅阁 e:PHEV 外观时尚美观，车身线条柔美，充满运动感，轴距达 4980mm，空间宽敞，交付量表现抢眼。

不过，在全球新能源汽车市场发展迅速的背景下，日系车品牌的发展速度相对较慢且较为保守，但都在加快转型步伐，积极布局新能源领域。