汽车三包法全文对汽车制造商有哪些约束？

汽车三包法全文对汽车制造商有诸多约束。

首先，汽车制造商必须加强产品品质，产品上市前要进行更完善的测试，还得强化供应商产品质量，避免因部件问题致车辆故障进而引发更换或退货，尤其是影响安全性能的零部件。

其次，服务体系要升级，如加强经销商售后服务培训，建立有效及时的产品质量反馈机制和强大的技术支援工程师队伍，加大技术人员培训支持，提高一次修复率，以防多次更换导致更换或退货。

同时，要保证零件供应的准确率和及时率，像进口零件更应重视，避免因进货时间长而致累计修理时间太长，引发更换或退货或增加成本。

再者，要加强汽车产品的质量控制。设计是基础，避免出现设计结构不合理等问题；配套零部件要选有完善质保体系的厂家，加强外购配套产品检验；装配要标准化，提高员工质量意识，降低装配失误率；出厂前要进行路试检查，包括汽车启动灯光、信号装置、加速、制动、转向等性能。

另外，在国产汽车产品维修期内，出现质量问题消费者凭三包凭证由维修人员免费修理。自销售者开具购车发票之日起 60 日内或行驶距离 3000 公里以内，消费者可免费更换发动机和变速器。家用汽车产品易损件在保修期内有质量问题可免费更换。

新版汽车三包规定在新能源汽车方面，针对电池、电机等部件纳入退换车条款，出现故障可免费更换总成，电池自燃符合条件可退换车，还对动力电池提出质量担保要求，标注电池衰减值。而且新版提高了不履行三包责任企业的处罚额度，退换车政策也更有利消费者。