车船税收费标准是否对节能减排有促进作用？

车船税收费标准对节能减排有促进作用。

首先，车船税对新能源汽车和小排量汽车实施减免政策，这鼓励了消费者购买这类环保节能型汽车，推动汽车行业向更绿色的方向发展。比如，2016 年新出台的车船税标准，将计征方式与车辆价值相关联的“排气量”按照 7 个档次划分，大排量乘用车税负增加，新能源车型享受更多优惠。

其次，像浙江的车船税标准，根据排量大小分七种不同的税务文件，大排量和小排量的税收差距大大拓宽，客运车辆征税标准也随体积增加而变化，促进节能减排。

2021 年我国的车船税标准聚焦节能减排和车辆分类，对于 6 升以下（含 6 升）的燃用车辆，包括非通电式油电混合乘用车和双燃料车型，税率有所调整，支持节约资源的商用车辆。0 升以下车型的税额从 300 元降至 250 元，6 升至 10 升的税额从 480 元降至 400 元。

新购车船当年的应纳税额，从购车当月起按月计算。

此外，车船税由地方税务机关征收和管理，与机动车交强险业务结合，由保险机构代收代缴，方便纳税人，节约缴税成本和时间。

总之，车船税收费标准通过多种方式对节能减排起到了积极的促进作用，引导消费者选择更环保节能的汽车，推动汽车产业的绿色转型。