大众领驭的后期维修方便吗

大众领驭的后期维修是比较方便的。

首先，其发动机前部拆装方便，只要是大众 4S 店的机修工，对此都很熟练，无需钣金师傅。

像机油机滤的小保养，用品费用大概 466 元左右，需加注 7 升机油，壳牌机油 408 元，机滤要用专用的。日常保养更换机油机滤要 600 元左右，比同级别一些车稍贵，但相对蒙迪欧要便宜。

零部件价格方面，作为本土销售的常规中高端车型，其零部件价格普遍较便宜，更换时能节约费用。

如果发动机出现问题，像检测到的发动机失火抖动故障，仅吊装分解组装发动机的费用大概 4000 左右，还没算所需更换的配件费用。

要是出现像发动机烧机油、缸壁拉伤、活塞连杆瓦片和曲轴划伤、油底壳密封面问题等严重情况，大修可能不太值，换二手发动机总成或二手中缸或许更划算。不过具体费用还是得根据车辆状况和具体维修项目来定。

对于老车，发动机渗油而不是漏一般没大问题。二手车买到手后首先更换全车油水，正时皮带，这是常识。

相较于日系车，帕萨特这类德系车的后期维修保养费用可能会偏高一些，但在德系车中，帕萨特领驭的维修保养费用不算贵。