俄罗斯汽车品牌的发展历程是怎样的？

俄罗斯汽车品牌的发展历程较为丰富。

20 世纪初，俄罗斯汽车工业兴起，莫斯科人和希姆莱等品牌出现，吸引大量投资者和消费者，成为欧洲较大汽车市场之一。

苏维埃政权成立后，苏联大力发展汽车制造业，政府支持，引进先进技术，出现拉达、希姆莱、乌拉尔等实用且价格低廉、受民众喜爱的品牌。

冷战时期，苏联加大汽车工业投入，发展军用汽车品牌，如伏尔加和基洛夫，在国内外市场取得成绩。

19 世纪末俄罗斯进入工业化时代，汽车工业逐渐发展，1896 年首个汽车制造厂诞生于莫斯科。

二战后，在斯大林经济计划下，苏联鼓励汽车工业发展，莫斯科克里姆林宫汽车制造厂和第一汽车厂建成。

苏联时期，汽车制造商众多，生产技术发展，形成独特汽车文化。

2005 年后，俄罗斯经济复苏，汽车市场繁荣，出现 Lada、UAZ、Gazel 等品牌。Lada 品牌在政府扶持和与国外合作下，市场份额超 18%，但仍需提升技术和品质。

UAZ 品牌越野车和商用车性能出色，但也面临挑战。

苏联时期主要生产低档汽车，市场经济时期，车企增加品种、改良技术，出现拉达等品牌，如今俄罗斯品牌轿车在竞争中虽有一定竞争力，但国外品牌仍占主导。

21 世纪初，乌克兰危机爆发后，俄罗斯政府采取措施支持本国汽车工业，包括减税和财政援助。