自己修车如何提高维修效率

自己修车想提高维修效率，办法不少。

比如遇到难取的柴油发动机喷油嘴，把固定喷油嘴的螺栓拧松 2 到 3 圈，着车怠速运转，靠气缸压力顶出，但螺栓别松太多。

拧断火花塞不好取，用断头螺丝取出器能解决。

难松的轮胎螺丝，一个人松，一个人用锤砸公斤钣手的套筒尾端。轮胎在车上拆不下来，手旋紧轮胎螺丝，原地变换前进档与倒档并踩刹车，利用轮胎与地面摩擦的冲击力分离。

把车举升起来，用手上下、左右晃动轮胎能快速检查球头问题。用手压车头或车尾，看车身回弹次数能判断减振器好坏，2 到 3 次合适，多了就是减振器故障。

难拔的插头用小一字帮忙。轮速传感器有故障，左右调换能快速检查是传感器还是线路问题。不好拆的螺丝用万向接头，在接头上缠几圈电工胶布能解决螺丝套入问题。

安装灯泡前用酒精擦拭，能延长使用寿命。在消声器下方最低点打个小孔能延长其使用寿命。

更换电瓶要注意防止匹配失效，也可用过江龙夹住电瓶正负极相关部分，但要防碰线短路。电瓶两极氧化，浇上一杯开水能消除绿色铜锈。

玻璃升降轻微发卡或缓慢，在胶条内涂凡士林或喷 WD-40，用胶条保养软化剂更好。

修车时轻微漏水找不到部位，往冷却水里倒红墨水，运转几天后检查，漏水部位会有红色印痕。水箱轻微漏水，拆下节温器，把揉碎的烟丝放入加水口，用钳子夹紧漏水部位的水箱散热片，启动发动机分别低、中、高速运转，应急行驶后要清洗水道并焊补水箱。

怠速高怀疑进气系统漏气，着车后用手堵住节气门口，立即熄火表明不漏，仍能着车则进气系统漏气。不知道哪里漏气，逐一拔掉怀疑管路并堵住两头。

打开机油盖吸力大表明废气阀故障。往皮带上浇水，异响消失表明皮带打滑。

总之，掌握这些技巧，自己修车效率能大大提高。