英菲尼迪 QX 的动力表现怎么样？

英菲尼迪 QX 的动力表现相当出色。

以 QX50 来说，搭载全新可变压缩比 VC-2.0T 发动机，最大输出 272 马力，峰值扭矩 390N·M，百公里加速 6 秒出头，相比奔驰 GLC 和宝马 X3 有优势。原厂最大功率 180kW，匹配模拟 8 挡的 CVT 变速箱，KR20 除了可变压缩比，还能实现阿特金森与奥托双循环，歧管与缸内双喷射技术。动力升级后，比如直刷程序，3 小时现场调教，油门响应灵敏轻盈，换挡逻辑清晰，起步动力反应快，动力输出强劲有力，超车轻松。

QX56 搭载代号为 VK56 的 5.6L 自然吸气 V8 发动机，最大功率 324kW，最大扭矩达 555Nm。对于 QX56，豪华舒适是最大诉求，其线性的动力输出是最佳选择，带有手动模式的 7 前速自动变速箱能满足驾驶需求。

QX55 搭载和 QX50 相同的动力总成，2.0 升涡轮增压发动机带有可变压缩比技术，最大功率 192 千瓦，峰值扭矩 380 牛·米，匹配 CVT 无级变速箱，并搭载适时四驱系统。标准模式表现均衡，适合日常驾驶，运动模式下动力系统反馈更灵敏，中后段加速响应积极，高速工况表现出色。

CVT 变速箱平顺性好，制动系统出色，刹车踏板线性，初段制动效果明显，底盘扎实，车身稳定，转向手感日常开容易上手，低速轻盈，高速沉稳。

总之，英菲尼迪 QX 系列车型在动力方面各具特色，能满足不同消费者的需求。