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腾势新车的安全性能如何保障?
- 来源:秀车网 2025-04-25 汽车
腾势新车的安全性能通过多方面得以保障。
多传感器融合和冗余设计,激光雷达、毫米波雷达、摄像头等协同工作,全方位感知车辆周围环境,某一传感器损坏时其他的仍能保证系统正常运行。
先进算法和数据处理能力能快速准确处理传感器数据,及时应对紧急情况。
严格的系统测试和验证,包括实验室模拟和实际道路测试,确保系统在各种路况下可靠。
硬件系统可靠,扎实底盘和悬挂保证行驶稳定,电子控制系统稳定,有故障诊断和自保护功能。
还有驾驶员监控和提示,能监测驾驶员状态并给予操作提示和反馈。
车身结构上,有逐级吸能及抗变型能力的骨架,A 柱采用强硬度钢,发动机舱有吸能溃缩设计。
气囊配置合理分布讲究。
整车围绕电池进行车身设计,电池有高强度铝合金框架和铁质密封盖保护,融入白车身架构,保证乘客舱与动力电压零部件分开。
车身用高强度钢,工厂按戴姆勒标准生产,配置大量主被动安全装置,如胎压监测、坡道辅助、驻车辅助、儿童安全座椅接口等,有 8 个或 9 个安全气囊和预紧限力式安全带。
电能安全方面,电池单元独立包装,能在不同温度下正常充放电,电磁水平低,有智能漏电检测、放电、保护、充电等管理系统。
腾势 D9 整车按五星安全设计标准,高强度钢和热成型钢占比高,四门有安全保护杆,标配 9 个安全气囊和长侧气帘。
刀片电池有专属底盘,有高强度钢板和玻纤材质护板,防水等级高,有漏电检测和自动断电机制,高压系统有多重保护,还有主动安全预警系统和辅助驾驶功能。
腾势 Z9GT 采用多环状遁甲车身结构,能分散碰撞能量,全系标配 10 个安全气囊,考虑后排乘客安全。
易三方技术能在低附路面维持车辆稳定,高速爆胎稳定控制系统能避免事故。