行车制动在不同车型上有何差异？

行车制动在不同车型上确实存在差异。

新车在最初的两三千公里内有个磨合阶段，此阶段车速不宜太快，也不要重踩、急踩刹车，让刹车系统的各部件磨合适应。

旧车使用前要查看轮胎及刹车片磨损程度。

为了解不同车型的刹车性能，可找空旷车少的道路测试，了解不同速度下的刹车表现，比如 50、60、80 公里时速，高速时尤其要注意安全。判断刹车性能首先看刹车距离，不同速度下正常路况干燥时的刹车距离有经验值，但在砂石路、雨雪天会不同。

行车制动是车辆行驶中通过踩制动踏板减速或停车的方式，是最基本的制动方式，作用于汽车的四个轮胎。其工作原理是将踩踏板的机械力转化为液压力再传递给制动器。操作通过踩刹车踏板，力度越大制动力越强。

不同车型的制动系统可能不同。比如小型车常见的是油刹，反应快；商用车多用气刹，制动力强大；自行车等用机械刹，性能和可靠性差。刹车助力也分真空助力、真空增压、电动助力，小型车普遍用真空助力，利用进气歧管中的真空度给刹车踏板助力。

总之，了解行车制动在不同车型上的差异，有助于更好地驾驶车辆，保障行车安全。