哈飞汽车的历史是怎样的

哈飞汽车的历史颇为丰富。

上世纪 80 年代，哈飞利用航空技术和生产经验，研制出首辆单排货车，还在一年内推出松花江双排货车和加长单排载货哈飞车。1986 年，开始研发松花江中巴，对进口车型改进创新，自主设计制造模具和工装，完成生产线建设，为后续发展奠定基础。

80 年代左右，军转民浪潮中，哈飞引入铃木技术。1980 年引入铃木第七代 carry ST30 版本，1982 年首款车 WJ110 单排座小货车上市，叫“松花江”。1986 年，基于第七代 carry ST90v 版本的松花江面包车 HFJ6350 上市。这一年，汽车产业成支柱产业，松花江走进千家万户。

到 90 年代，哈飞引入铃木第八代 carry，消化吸收技术有了自主研发能力。1996 年开创“联合开发”新模式，与意大利宾尼法利纳公司合作开发哈飞中意微车，1999 年上市。之后推出加长鼻子的民意、骏意、小霸王等车型。1993 - 1994 年，哈飞给松花江面包车拉皮儿造轿车，但产量少。1996 年，少量裕隆车型挂松花江商标销售。

2001 年，几乎原版引进韩国大宇百利车型。2002 年，引进日本三菱 Dingo 车型叫赛马，还与宾尼法利纳公司共同开发路宝。2006 年，哈飞在深圳观澜建工厂，后转给长安 PSA 和宝能。

哈飞汽车股份有限公司是哈飞工业集团控股的子公司，是中国汽车大型骨干生产企业和研发基地，是经国家批准成立的中外合资的股份制企业，位于哈尔滨经济技术开发区综合工业区，占地 105 万平方米，资产 44 亿元。2001 年投资建设新一号工程，建成年产 10 万台轿车生产线，2002 年 5 月投入量产，截止 2002 年底，累计产销各类汽车 80.2 万辆。