维修后机油压力过低图标还亮怎么办？

维修后机油压力过低图标还亮，可能是以下原因及解决办法。

新机油泵但仍出现问题，可检查机油塞或者滤芯座里的泄压阀。

大小瓦间隙偏大，需对其进行检修调整。

机油存储量过少，要及时补加油。

机油脏或粘稠，需换油。

机油稀或发动机温度高致机油变稀，可换油或检修冷却系统。

机油油管漏油、机油泵损坏或其零部件磨损超标，要进行检修。

曲轴与大小瓦间隙超标致机油泄漏，需检修。

限压阀或泄压阀弹簧过软等问题，要更换检修。

帕萨特车不要用高温粘度 40 以下的油，如 5W-30 或 10W-30，可先用 5W-40 试试。

机油油量不足使泵油量减少或进空气泵不上油，导致机油压力下降，从而灯亮，要确保机油量充足。

发动机温度过高使机油变稀大量流失致油压下降灯亮，要关注发动机温度。

若大修前没亮，可能是油道未清洗干净、大瓦太松等，可用压力表检测。

科鲁兹大修后发动机故障灯亮，可用汽车电脑检测仪检测发动机系统，清除故障码，若灯灭没问题，否则读取故障码并维修处理。

机油粘度过大，可能是节气门脏污卡滞，建议到 4S 店检查清洗并作初始化设置。