大众的DSG（Direct Shift Gearbox），也就是干式双离合器自动变速器，自2003年首次应用在高尔夫上以来，已经经过了多次改进和优化。这种类型的变速器以其高效、快速和直接换档的特点而闻名。
然而，早期的DSG确实存在一些问题，包括低速行驶时的轻微顿挫感以及过热问题。这些问题主要源于设计缺陷和制造质量问题。为了解决这些问题，大众对DSG进行了改进，并引入了更先进的冷却系统和技术。
总的来说，经过不断的改进和优化，现代的16年款的大众干式双离合变速器应该是非常可靠和高效的。但是，任何汽车部件的使用寿命都取决于驾驶习惯和维护情况。如果您经常激烈驾驶或者忽视定期维护，即使是最好的部件也可能出现问题。