电动汽车在高速行驶时确实会比低速行驶更耗电，这是因为有几个原因：
1. 阻力减小：当汽车速度增加时，空气阻力会显著增加。由于电动汽车完全依赖动力系统来克服各种阻力，包括滚动阻力和空气阻力，因此高速行驶时需要消耗更多的能量。
2. 效率降低：内燃机在较高转速下运行时效率更高，而电动汽车的电动机在高速运转时的效率相对较低。这意味着在高速行驶时，电动车辆需要消耗更多的电能来驱动车辆。
3. 电池性能：电动汽车的电池在高温下性能会降低，而在高速行驶时，汽车会产生更多的热量。这可能导致电池性能下降，从而减少续航里程。
4. 空调使用：在高速公路上行驶时，乘客通常会选择开启空调以保持舒适。空调系统的运行会增加电动车辆的能耗。
5. 能量回收：电动汽车的能量回收系统（如制动能量回收）在低速行驶时更有效。当车速提高时，能量回收的效果可能会减弱，导致更多的能量被浪费。
总之，电动汽车在高速行驶时确实会更耗电，但这并不意味着它们的续航里程就一定比传统汽车差。事实上，许多电动汽车在市区驾驶和高速公路驾驶之间的续航里程差距并不大。此外，随着电池技术的不断进步，电动汽车的高速续航里程也在逐步提高。