干式双离合器（Dual-Clutch Transmission，简称DCT）是一种自动变速器技术，它使用两个离合器来控制两个输入轴和输出轴之间的动力传递。这种设计可以实现更快的换挡速度和更高的传动效率。
在干式双离合器中，离合器的工作原理与手动变速器相似，即通过分离和接合离合器来改变动力传递路径。然而，与手动变速器不同的是，双离合器可以在换挡过程中同时完成离合器的分离和接合，从而实现无缝换挡。这使得汽车在加速和减速时能够更迅速地响应，提高了驾驶性能。
干式双离合器的主要优点是结构相对简单、重量轻、成本较低，但缺点是散热性能相对较差，可能导致过热问题。为了解决这个问题，一些制造商采用了额外的冷却系统或改进的离合器设计。总的来说，干式双离合器在许多高性能汽车和中高端汽车中被广泛应用。