多连杆和扭力梁哪个耐用些

在同等质量的前提下，扭力梁的耐用性可能会优于多连杆。这是因为扭力梁式悬挂的结构相对简单，零件数量较少，因此发生故障的概率较低。而多连杆悬挂结构复杂，零件数量较多，虽然可以提供更好的操控性能和舒适性，但也更容易出现故障。
但是，这并不意味着多连杆就一定不如扭力梁。实际上，多连杆悬挂在高端汽车中更为常见，因为它能提供更精确的车身控制、更舒适的乘坐体验以及更高的转向稳定性。所以，哪种悬挂系统更耐用取决于具体的车型和质量标准。