1. 异常磨损：这种磨损通常是由于轮胎的气压过高或过低、轮胎的规格不正确或者轮胎的平衡不良等原因造成的。
2. 不均匀磨损：这种磨损通常是由于车辆的悬挂系统出现问题，如减震器损坏、悬挂连接件松动等，导致车辆在行驶过程中产生不正常的震动，从而造成轮胎的不均匀磨损。
3. 偏磨：这种磨损通常是由于车辆的转向系统出现问题，如转向轴承损坏、转向拉杆松动等，导致车辆在行驶过程中产生不正常的转向力，从而造成轮胎的偏磨。
4. 边缘磨损：这种磨损通常是由于车辆在行驶过程中，轮胎与地面之间的摩擦力过大，导致轮胎的边缘部分过度磨损。这种情况通常发生在湿滑的路面上，或者是轮胎的胎纹深度过浅的情况下。
5. 块状磨损：这种磨损通常是由于轮胎的胎纹深度过浅，导致轮胎在行驶过程中与地面之间的摩擦力减小，从而使轮胎的部分胎纹失去作用，形成块状的磨损。这种情况通常发生在长时间未更换轮胎或者轮胎磨损严重的情况下。