路虎揽胜极光敞篷版的操控性好不好？

路虎揽胜极光敞篷版的操控性非常出色。

它搭载的 2.0T 发动机调校偏向运动，油门响应灵敏，涡轮增压介入恰到好处，动力来得快，涡轮迟滞不明显，驾驶体验流畅且富有激情。

底盘调教注重操控性能，能有效抑制侧倾，转弯时车身稳定自信。2.0T 和 9AT 的搭配顺畅，变速箱能根据驾驶员意图快速升降档。

底盘悬架采用前后多连杆形式，配合 20 寸铝合金轮毂，行驶质感偏硬朗、运动，底盘整体性和支撑性很强。

特殊车身结构虽使整车净重近 2 吨，但动力升级后，油门轻盈，起步轻松，换挡顿挫缓解，提速更顺畅轻快，加速动力响应积极，大脚油门推背感强烈，动力储备充沛，后劲十足。

在城市中驾驶，偏硬的悬挂略显颠簸，但运动座椅能化解不适感。较高的坐姿和略显模糊的转向又能体现其 SUV 的特性，加上 215mm 离地间隙、500mm 涉水深度和全地形系统，通过性能优异。保留的 TERRAIN Response 系统提供多种越野模式选择，让车辆适应不同路况。

总之，路虎揽胜极光敞篷版无论是在动力输出还是底盘操控方面，都能为驾驶者带来出色的操控体验，满足追求驾驶乐趣和豪华体验的需求。