不同品牌的车买车能便宜的金额差异有多大

不同品牌的车买车能便宜的金额差异确实不小。

大众品牌部分车型优惠不错，像辉昂、CC、探岳、途观 L 等。

丰田优惠幅度小，凯美瑞偶尔有点小优惠。

本田比丰田稍多，凌派和缤智优惠大，雅阁混动也可以。

别克的三缸车型威朗、英朗优惠大。

日产的楼兰、奇骏、天籁等老产品或换代车型优惠大。

福特许久未换代的蒙迪欧、翼虎优惠大，新车型优惠小。

现代的名图、领动、索纳塔等轿车以及途胜等 SUV 优惠较大。

起亚的焕驰、K3 等车型有一定优惠。

总体来讲，日系车受欢迎所以优惠小，大众和美系品牌优惠大，韩系品牌对比配置有价格优势但优惠没想象中大。

比如大众帕萨特和奥迪 A4，BOM 成本差不多，最低款价格却差将近 14 万，最高款差 15 万多，配置上奥迪更强。

宝马 1 系参考价 14.34 至 22.39 万，3 系部分地区经销商报价最低 21.74 万，车主真实提车价中最低裸车价 23.01 万，落地价 24 至 26 万较多。5 系在不同地区优惠后最低售价不同。

奇瑞的艾瑞泽 5 约 6 万起，吉利的帝豪 GL 约 7 万起，上汽大众的桑塔纳约 8 万起，一汽丰田的威驰约 9 万起，北京现代的瑞纳约 9 万起。

哈弗枭龙厂商指导价 13.98 至 15.68 万，比亚迪宋 PLUS 冠军版预售价格 16.98 至 21.98 万，艾瑞泽 5 PLUS 价格 7.49 万起。

买车时要看车型上市时间，上市 4、5 年的车优惠幅度大，可按低于指导价 15%砍价，但别太过分。

4S 店运营成本高，车价会变高，但有砍价余地，像 10 万的车，保底利润 3 万，能给车主 2 万优惠得靠砍。

库存车、小众汽车品牌优惠幅度大，小众品牌 30 多万的车能优惠十三四万。