买电动汽车国家补贴如何影响车价

买电动汽车国家补贴对车价的影响是多方面的。

比如 2019 年补贴新政出台，部分没三电核心技术的车企压力增大。符合过渡期标准的车辆能获部分补贴，不符合则无补贴，这导致库存多的车企为清理库存降价销售，像广汽、比亚迪、荣威等已在过渡期按旧标准补贴或采取其他降价方式。

2020 年新能源补贴政策延长至 2022 年底，2020 - 2022 年补贴标准逐年退坡，但多数品牌店暂未接到涨价通知，有人认为涨价说法或为促销手段，补贴退坡后，新能源车市场整体价格预计不会有太大波动。

新能源乘用车补贴前售价在 30 万元以下才有补贴，“换电模式”车不受此限，这刺激了新能源汽车销量。企业还能通过“双积分”交易等方式获“补贴”，且随着市场规模扩大，生产成本会下降。

2023 年元旦起，新能源汽车国家补贴结束，年底前众多汽车品牌推出限时保价政策。有地补取消和国补额度下降双重压力，推测电动汽车在补贴过渡期内会出现降价潮，像部分车企已纷纷降价。

车辆要根据技术指标是否符合补贴要求获得补贴，取消地补后，现有的补贴最高金额约 2.75 万左右。

总之，国家补贴会影响车企成本，从而影响车价，但具体情况因车企而异，有的会涨价，有的通过调整权益或维持价格不变。