补贴政策对买新车旧车的价格影响有多大？

补贴政策对买新车旧车的价格影响较大。

以小鹏 P5 为例，今年补贴标准不变，权益礼包从 9000 元调至 5000 元，若按明年新补贴标准退坡比例计算，售价将高出 5000 元左右。

蔚来 ES6 运动版，按明年补贴标准退坡 30%计算，用户将至少多付 4860 元。

多地新车补贴大战愈演愈烈，比如成都宣布购车最高补贴 15 万元，波及二手车市场。

像雪铁龙 C6 靠补贴大幅降价，证实价格优势对消费者吸引力极大。

“小电车”换新，政府补贴加旧车折价能轻松省下近千元。

置换补贴 5000 元是刺激销售手段，不代表旧车实际价值，旧车估价要综合考虑多因素，可通过二手车市场或第三方机构获取估价信息。

若觉得评估价低，可与经销商协商增加免费保养或延长质保期等优惠。

置换补贴通常只适用于同品牌车型，换其他品牌需卖给二手车商家。

像上海电动自行车以旧换新，买新车政府补贴 500 元，旧车由专业运输公司收取转运，交给有资质的企业处置，过程闭环管理。

总之，补贴政策对新车旧车价格影响明显，消费者购车时需综合考虑。