磨合期油耗对车辆性能有何影响？

新车在磨合期油耗通常会高些，这对车辆性能是有影响的。

因为新车装配可能有误差，零件加工精度不太好，新零件摩擦阻力大，像发动机运行阻力大，轮胎、传动系统等都要磨合，所以油耗高，一般高 1 - 2 个油。

磨合期要控制车速和转速，别猛开、猛踩油门刹车和猛打方向。整车磨合期约 2000 公里，包括新胎、发动机、变速箱的磨合。

交通路况好、驾驶风格节油，经过磨合和首保，油耗会降，因为零件磨合更好，运行更顺。新车出厂有处理但仍要注意磨合，正确度过能降油耗，还能延长车寿命和保持性能。

新车各部分紧，零件没到最佳工作状态，行驶要更多能量，所以耗油多。

磨合期注意匀速行驶，转速别超 3500 转，别满载，小心驾驶，别连续短时间驾驶，逐渐提高最大速度。

一般磨合期油耗比之后高，之后能降 0.5 - 1L/100KM。整车 2000 千米左右的磨合，新胎 0 - 500km 相互磨合，转速不超 2200 转；中期 500 - 1000km 发动机磨合，车速 60 - 70km/h，可提速到 90 - 100km/h，转速 2500 转内；后期 1000 - 2000km 变速箱磨合，车速 120 千米内，转速不超 3000 转。要控制好车速转速，别激烈驾驶。

磨合期油耗高 1 - 2 个油，因为零件没到最佳状态且不光滑，摩擦阻力大。过了磨合期，油耗就会下降。