讴歌的核心技术有哪些

讴歌拥有众多核心技术。

比如动力系统方面，CDX搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机+8DCT的动力总成，马力达182Ps，扭矩240N·m，还有Integrated Dynamic System智能动力系统，提供舒适和运动两种动力模式，可随意切换。

NSX的3.T双涡轮增压发动机，排量3.0升，低转速时能迅速提供强大扭矩，高转速时马力震撼。

10AT自动变速箱，档位多，保证燃油经济性和动力连续性、平顺性，换挡速度快。

V6机器上的VCM可变气缸管理系统，能让发动机在不同工作状况下自动切换3缸、4缸和6缸，兼顾澎湃动力和节能环保。

四驱系统更是出色，RDX上搭载的第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，可实现驱动力在后部左右两轮的自由分配，将驱动力转化为转向力，提供顺畅自如的操控性和转向稳定性。

RLX拥有四轮精准转向技术、ZF的可变阻尼避震器、前双叉臂后多连杆的悬架结构以及VCM变缸技术。

SH-AWD四驱系统结构创新，扭矩传递装置直接固定在前置驱动桥上，无需驾驶员互动或监控。通过简化齿轮减速结构，采用液压驱动离合器、电动泵，减少机械摩擦50%，降低重量10kg，极大提高了四驱系统效率，解决了全时四驱油耗高的问题。