帕杰罗速跑的操控感受怎么样

帕杰罗速跑的操控感受很棒。

它采用非承载式车身，依靠大梁承载，这让它在烂路、野外等复杂路况下表现出色，是正宗越野车的强项。

超选四驱搭配三菱先进的越野四驱技术，结构复杂且性能卓越，应对野外路况游刃有余。

动力方面，最大动力总成可达 167 马力、251 扭矩，低扭表现出色。

运动悬挂系统能有效减少颠簸，保证行驶舒适性。

外观高大清秀，车头、车身、车尾方方正正，简洁大气，前后巨大防护杠充满力量感和运动感。内饰布局实用，中控台造型硬朗，视觉效果好，真皮座椅舒适且有质感，方便越野时操控。

尽管没采用硬派越野常见的非承载式车身结构，但配备的 V6 自然吸气发动机和超选兼职 4wd 系统，使其越野性能超越同级别硬核越野。

作为连续多年获得达喀尔拉力赛冠军的车型，帕杰罗速跑以强劲动力和优异综合性能，受到众多越野人士追捧。

总之，帕杰罗速跑无论是越野性能还是操控舒适性，都能给驾驶者带来出色体验。