未来汽车排量的发展趋势是什么？

未来汽车排量的发展趋势主要是小型化。

随着科技进步，汽车发动机效率提升，小排量发动机成为主流。比如车云研究院的报告显示，当下环保趋势不可逆，小排量发动机是全球市场主流选择。

小型化进程中减排量、减缸成趋势，如四缸机替代六缸机，三缸机替代四缸机。发动机小型化受技术驱动，涡轮增压、直喷等技术使效率大幅提升，全球节能减排政策也是重要推手。

不过，也有新变化，WLTC 排放测试循环运用后，小排量发动机劣势显现，负载提高可能导致污染物排放增多。

为保证车系竞争力，有的主机厂会缩减排量，但未来小排量汽车发展有分支，像日系主机厂的混动技术，丰田的 THS 和本田的 i-MMD 就不错。

回溯过去，燃油发动机全盛时期有 V12、V8、V6 等，现在行业格局大变，国内车企面临双积分政策和最低油耗标准压力，必须加快转型升级，以小排量发动机为主。比如工信部规定 2020 年汽车企业平均油耗需达 5L/100km，2025 年要控制在 4L/100km。

总之，未来汽车排量小型化是大趋势，但也有混动等分支。