哪些车型容易出现排气管喷火的情况？

容易出现排气管喷火情况的车型主要有以下几类。

改装过的涡轮增压车型，像爆改的三菱 EVO，通过改动行车电脑，加装偏时点火装置，收油时向汽缸内喷入燃油，油气混合气体在高温排气管引爆从而喷火。

超跑如迈凯伦 720S ，改装特定排气后，深踩油门会因燃油燃烧不充分而喷火。

部分后置发动机的车型，例如一些超跑、赛车或性能车，ECU 控制持续喷射大量汽油，排气系统较短，未充分燃烧的油气混合物进入排气管燃烧导致喷火。

汽车发烧友为追求视觉冲击刻意改造排气管，增加汽油喷嘴和点燃装置也能实现喷火。

奥迪 S5 喷火可能是汽车分电器低压导线部分铜丝折断致使电压不足，火花塞点火电压不够，汽油燃烧不充分，未燃烧的油气进入排气管遇到废气中的火星燃烧；油气混合比过浓，燃烧不完全剩余油气进入排气管继续燃烧；点火系统有问题，比如分电器低压导线部分铜丝折断点火电压不足，油气无法完全燃烧进而在排气管中燃烧喷火；还有偏时点火系统，猛踩油门松油时未烧完的油气喷到排气管里被点燃，让涡轮增压器更快起作用提升发动机动力，涡轮迟滞现象也可能有关。

像 GTR 这类车，重踩油门后突然收油瞬间，排气歧管中泄入超量油气，被歧管高热点燃并冲出排气管。

超级跑车猛加速时，马力强大，发动机热量高，加上改装车采用直排，排气系统短，为加大马力加大喷油量，涡轮增压跑车行驶中就可能出现排气管喷火现象。

总之，容易出现排气管喷火的车型多是经过特殊改装或本身性能强大、排气设计独特的车辆。