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排气管消声器原理基于哪些物理现象?
- 来源:秀车网 2025-03-06 汽车
排气管消声器原理基于多种物理现象。
首先是声波的干涉原理,利用电子设备产生一个与原有声波相位相反的声波,在一定范围内抵消原有声场,从而降低噪声。
其次是吸收原理,像阻性消声器,通过将玻璃纤维、钢纤维和石棉等吸音材料固定在气流通道内壁或按一定方式排列,让废气在材料上摩擦,使部分声能转化为热能耗散掉,实现消声。
还有反射原理,抗性消声器由突变界面的管和室组合而成,如同声学滤波器,选取适当的管和室组合,能滤掉某些频率成分的噪声。
把阻性结构和抗性结构按一定方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。
微穿孔板消声器用厚度小于 1mm 的纯金属薄板制作,通过控制穿孔率、板厚和腔深来调节频谱性能达到消声效果。
小孔消声器依据喷气噪声频谱,用很多小喷口代替大喷口,使频谱移向高频或超高频,减少对人的干扰。
有源消声器在原声场中利用电子设备产生与原声压大小相等、相位相反的声波来抵消原有声场。
排气管消声器内部设置隔板、孔径、吸音材料等装置,声波进入时被吸音材料吸收,隔板和孔径将声波反向散射,干扰和抵消正波,降低声波振幅和能量。
同时,消声器内的孔和环形缝隙设置得很小,让气体进出时流速变慢,阻止气流过快移动,有利于气流的扩散,将声波在衰减中消失。