从车辆结构上看皮卡车更接近货车还是轿车

从车辆结构上看，皮卡车更接近货车。

皮卡车通常采用非承载式车身设计，这是货车常见的结构，使其车身坚固耐用，承载能力强。

多数皮卡车为后驱，部分是四驱，这和货车的驱动方式类似，能保证较好的牵引力和动力输出。

皮卡车有开放式货厢，这是货车的显著特征，方便装载大量货物。

虽然皮卡车的乘客舱与轿车相似，提供了一定的舒适性，但这不能改变其在结构上更倾向于货车的本质。

皮卡车的载重量一般在 0.5 吨左右，有的甚至能达到 1.15 吨，这远超轿车的载货能力。

较高的离地间隙让皮卡车在通过性上表现出色，能适应各种复杂路况，这也是货车的特点之一。

比如国产的长城炮皮卡，有 2.0 升涡轮增压汽油发动机和 2.0 升涡轮增压柴油发动机可选，动力强劲，不管是商用、乘用还是越野，都能发挥强大性能，满足不同需求。

总之，从车身结构和各项性能来看，皮卡车更接近货车。